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博雅平台:国能汽车开放质量管理核心价值 做技术破壁先驱者

本文摘要:中国汽车产业的三电技术已经在国际领先,国能汽车指出,中国目前国际品牌最后的短板是产品质量,创造产品质量的关键是汽车企业的质量管理水平。最近,为了帮助中国汽车行业构成更好的产品管理体系和零部件供应链体系,超越了与国际品牌的技术壁垒,国能汽车召开了供应商质量体系的基础训练会议,全国100多家供应商参加了这次大会,理解了国能汽车的质量管理体系。

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中国汽车产业的三电技术已经在国际领先,国能汽车指出,中国目前国际品牌最后的短板是产品质量,创造产品质量的关键是汽车企业的质量管理水平。最近,为了帮助中国汽车行业构成更好的产品管理体系和零部件供应链体系,超越了与国际品牌的技术壁垒,国能汽车召开了供应商质量体系的基础训练会议,全国100多家供应商参加了这次大会,理解了国能汽车的质量管理体系。

随着三电技术的控制和应用,中国汽车产业已经不具备与先进设备者角力的前提条件,最后的产业短板是产品质量的构筑,质量水平需要全面提高,中国生产有机会从质量低廉变成高质量的高价值。作为提高质量的重要因素,生产企业的质量管理水平成为所有的基础。中国汽车品牌多年来受到低附加值的限制,无法构成更好的产品管理体系和零部件供应链体系。

该系统毕竟是国际主流品牌站在竞争金字塔顶端的唯一法宝。因此,国能汽车指出继承萨博的质量管理体系,可以为行业提供突破障碍的可能性方案。国能汽车融合了中国本土供应商的实际情况,进一步改进和创造性,构成了更适合中国汽车供应链实际情况的新质量体系基础。

国能汽车质量体系以生产零缺陷产品为终极目标,快速反应模块、供应链管理模块、风险减少模块、标准化操作者模块、标准化操作者培训模块、防误检测模块、不合格产品控制模块、异物控制模块、防火墙模块、分层审查模块十大模块管理层次,是近十年来汽车产业特别先进设备的产品质量管理体系。在这个系统标准下,汽车企业可以在很大的生产能力规模下有效地控制单一产品的质量水平,使产品构筑极高的质量一致性,确实类似于零缺陷水平。

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国能汽车希望利用对外开放这一质量管理体系,与产业链上游供应商构成确实的伙伴和同盟关系,共同提高国能汽车生产车产品质量,帮助中国生产2025。同时,国能汽车通过运用该质量管理体系,获得更大的产品优势,获得更好的用户口碑,打造品牌实力的全面提升。


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